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28万买比亚迪唐EV600D,社区遇唐DM,随后两人驱车来到“断头路”

更新时间:2020-05-21 22:37:59    来源:二手车教授    手机版

比亚迪的新能源技术在行业中也是很有名气的,从当下比亚迪在售的产品上看,比亚迪真的让人眼前一亮,外观运动,内饰用料及其配置都很吸引人,尤其是混动车型的零百加速成绩,完全可以和一些百万级豪车较量,4秒多的零百公里起步成绩,至少比亚迪是有这个实力的。

当下买比亚迪唐的车友很多,因为比亚迪唐的定位特别适合家庭使用,它定位为中型SUV,燃油版只需要十几万元,20多万元可有买到新能源车型,至少比那些紧凑型合资轿车实在多了,这就是国产车的特点。

我们现在看到的红色比亚迪唐是EV600中配,这是江西一车友花了27.7万元买到的,2019款比亚迪EV600D 四驱智联创领型,一旁的则为唐DM混动车型,两人是一个社区的,都是刚提不久,两位车主也比较开心,因为他们都是唐新能源的车主,于是他们两人就把车子开到附近的断头路上,准备来比一下看谁的车子起步快。

这两款的零百公里时速的加速成绩差不多,官方公示的成绩为4秒多,实测的EV600四驱成绩竟然达到4.36秒的好成绩,它和高端性能车差不多,不过级别不同,不能比较。

这是2019款比亚迪唐EV600D 四驱智联创领型的多功能方向盘,车厢内装饰比较规整,皮质材料包裹,手摸上去感觉很细腻,方向盘精准,没有虚位,全液晶显示屏还有超大的中控屏幕,看起来也不夸张,中规中矩,符合国人的视觉审美。

比亚迪EV600D是纯电动车型,车身尺寸和燃油版一样,长宽高分别为4.87米、1.95米、1.725米,官方公示它的续航里程为500km,电池容量为82.8KWh,实际的续航里程得看路况、天气、驾驶习惯,冬季开空调的话那么电量损耗肯定明显。

清晰明显的液晶仪表盘,比较漂亮,符合大众人群的审美。比亚迪600D四驱则有前后双电机,底盘扎实操控性不错,当然它定位为家用型的电动车,虽说电池技术不及特斯拉,但是在这个价位中已经很好了,当然我们也希望比亚迪再接再厉,打造出中国的新能源品牌。

比亚迪唐新能源也是有缺点的,其最大的缺点还是技术上的不足,核心技术还得攻克,这并不仅仅是比亚迪的任务,也是所有的国产车的任务,未来汽车发展趋势一定的新能源,所以电池技术一定要有突破。


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